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商品訊息功能





  • 品號:4266186


  • 雙層設計用途廣泛
  • 抗菌防?舒適安全
  • 隱形拉鏈方便拆洗




商品訊息描述超值推

GreySa格蕾莎 哺乳護嬰枕(一組二入)

背靠+扶手+婦嬰睡眠輔助+嬰兒學坐輔助

GreySa格蕾莎哺乳護嬰枕,不只是哺乳枕,更是寶寶的安全圍欄,也是爸爸媽媽瓶餵或親餵母乳時的好幫手。

表布套採用國際品牌TENCEL®天絲®纖維材質,並使用瑞士第一品牌Sanitized®山寧泰的抗菌技術,

讓您更舒適清新,安心享受優質的睡眠生活。

GreySa格蕾莎哺乳護嬰枕既舒適又安全,為親子互動時光增添幸福感











優惠專區

















商品訊息特點









品牌:格蕾莎
商品顏色:天絲白
規格:外圍180 內圍90 厚16cm (正負值2cm)
重量:1.2kg (正負值0.1kg)
材質:表布材質:44%萊賽爾纖維(天絲RTENCELR)56%聚酯纖維
內裡材質:100聚酯纖維
填充物材質:100%聚酯纖維
適用年齡:嬰幼兒
製造地:台灣
洗滌 / 保存方式:枕芯不建議放入洗衣機洗滌,建議使用清水手洗。
表布套洗滌方式請參照產品之洗滌標籤內容說明。

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中6日電)台中市觀光旅館住房率是6都中唯一成長的城市,市長林佳龍今天說,市府全力推動台中國際機場「中進中出」,已在觀光獲得成果,將持續強化觀光硬基礎與軟實力。

根據交通部觀光局的統計數據顯示,民國105年全台觀光旅館住房率,台中是6都當中唯一送禮酒推薦提升的城市,去年與前年比增加0.9%。市府認為,顯示台中透過台中國際機場的「中進中出」策略,同時加強對日本、星馬、港澳等地加強旅遊宣傳的努力,已發揮具體成效。

林佳龍上午在市政會議上指出,105年在台中住宿的旅客約685萬人次,較104年的658萬人次成長約27萬人次,成長率約4%;其中在台中住宿的外籍旅客逾225萬人次,比前年成長約10萬人次,成長率約4.6%。

林佳龍表示,依據調查研究機構歐睿信息諮詢公司(Euromonitor International)公布的「全球百大旅遊目的地城市」報告,台中首度進入百大,而且104年旅遊人次達到198萬人次,比前一年上升8%。

林佳龍強調,推動國際觀光一定要與交通結合,也要有亮點活動,因此未來幾年將持續強化觀光建設的硬基礎與軟實力,盤點市府舉辦的各種活動,增加對國際觀光客吸引力,將台中打造成為盛會城市。1060206

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(30)日上午前往平鎮區,視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」,鄭文燦表示,南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道,經常有重車經過,導致路基損害,本次改善工程長度2,300公尺,施工期間從105年10月至12月,總工程經費1,850萬元,共調降89座人手孔蓋,調升5座維生人手孔,施工完成後,IRI(道路平坦度)由3.85改善至3.13,大幅提升道路品質,未來除民生用途、緊急需求外,原則上1年內不得開挖,提供民眾更優質的道路。

鄭文燦表示,升格之初,市民對於桃園道路的滿意度僅3成,升格後,每年編列20億元經費執行路平計畫,由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫,包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外,也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年,主幹道則為10年,並不得使用再生料。經過2年來努力,市民對於道路滿意度已提升至6至7成,顯示市府對路平的努力已顯現成果;後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統,讓平鎮區交通更順暢,亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路,提供市民良好道路品質。

鄭文燦說明,市府於平鎮區進行多項重大建設,包括即將開工的平鎮國民運動中心;山子頂圖書館;於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道;設置義民公園;進行軍營綠美化;新富市場綜合大樓;異域故事館等,持續推展相關建設計畫,提升平鎮生活品質。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議,總經費約950億元,後續將與交通部協商經費分攤比例,期盼可以比照高雄市模式,分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站,桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站;平鎮站為桃園鐵路地下化起點,為重要交通樞紐,除方便居民通勤,亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後,桃園到中壢將形成都市廊道,整合南北都會。

鄭文燦進一步說,經費分攤比例協調完成後,將進行中壢車站開挖工程,在捷運路網藍圖中,中壢車站將與捷運藍線共構,亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道,加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案,市府將更積極努力,於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施,讓桃園藉由鐵路地下化計畫,蛻變為不一樣的大都市。

(自立晚報201612030)

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