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商品規格
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電源：USB：mini-USB 接口
電池：4顆AAA電池(電池壽命：最長可使用次數可達60次掃描)
尺寸：(W x D x H): 17"" x 13.5"" x 13.5"" (432 mm x 343 mm x 343 mm)
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備註：此商品為全新福利品，僅拆封展示
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工商時報【方明╱台北報導】
美式知名賣場COSTCO新莊店日前開幕，果然如預期吸引眾多人潮，因地理位置就在輔仁大學周邊的建國一路，不僅為當地的生活機能加分，吸引學生、周邊居民購物人潮，好市多進駐也可望帶動「下新莊地區」房市、擴大輔大生活圈人潮。
COSTCO新莊店位於建國一路上，最鄰近的住宅社區以後港一路、建安街一帶為主，當地築構的「建安商圈」，包含餐廳商家、全聯及頂好超市皆早已建置完善。如今好事多新莊店開幕後，除可吸引來自中和、泰山、土城、蘆洲、林口等區域的消費者，周邊社區更加乘受惠大型商場的採買購物機能。
房價仍有自住買盤支撐，以「建安街」一帶最受當地居民青睞，加上周邊有後港公園、建安公園及雙福公園等綠地，學區為民安國小及福營國中，交通方面走路距捷運丹鳳站約10分鐘，成為新莊最熱門區域，目前建安街華廈及中古大樓仍維持在3字頭，新建案每坪成交在3～4字頭。
東森房屋副理于靜芳表示，「建安商圈」距COSTCO大型賣場約走路10～15鐘距離，滿足後港一路、建安街一帶住宅社區的「雙邊購物機能」，建安街聚集不少屋齡15～20年以上的華廈及中古大樓社區，不僅生活機能佳，街道寬闊、車潮少，環境鬧中取靜。
因此，是當地新莊居民、自住客頗為搶手的路段區域，每有社區釋出都成交快速，熱門指標社區包括「台北華府」、「台北皇家」、「頂好京城」、「五福臨門」，平均成交每坪約32～35萬元。
建安街一帶雖以中古華廈為成交大宗，但也有新建案進駐，5年內新案「鼎上苑」開價45～47萬元，近期成交每坪約41?strong>網購人氣商品?3萬元，而「肯仲樂高」價格較親民，每坪開價33～35萬元，平均成交每坪約30～32萬元。
東森房屋新莊科達富國加盟店店長盧永泰表示，除了建安街之外，附近的後港一路多數為屋齡30年的大坪數公寓，平均35～42坪、格局方正，每坪成交約25～27萬元、總價900～1,200萬元，目前也是換屋族首選地段，熱門路段房價估計有望漲1成。
盧永泰分析，輔仁大學周邊具COSTCO賣場、捷運輔大站等機能條件，但也因周邊多工業用地，民眾購屋自住較少，熱門路段建國一路、福營路多數是學生套房產品，成交以總價1,000萬元的單層公寓、總價4,000～5,000萬元的整棟透天為主，再裝修為4～5間套房，投資報酬率可達3％，仍有穩定成交市場。
新北市長朱立倫視察淡海輕軌工程，針對淡海輕軌工程十月接連發生兩起工安意外，於昨（十一）日前往淡海輕軌工地視察，了解上兩次工安意外發生原因，新北市捷運局長趙紹廉、新北市議員蔡葉偉、鄭戴麗香、正宇恩等人也親至現場聽取檢討報告，朱立倫數度撂重話嚴格要求統包廠商中國鋼鐵公司「找回民眾對捷運品質與工安的信心」，中鋼副總經理程慶鐘也到場致歉，並承諾已檢討改善工區職安衛管理。
市長朱立倫表示：他是以嚴肅的心情到現場視察，一方面確保所有工程安全，另一方面也關心淡海輕軌進度，他強調三環三線是全體新北市民的共同期待，現共六條捷運正在施作中，新北市目前十幾個區都在進行捷運相關工程，是全台灣最多捷運建設的縣市，影響用路人行車甚鉅，施工過程除要確保進度，最重要的是施工團隊的勞工安全，他說中鋼團隊是國家的團隊，是很有經驗的團隊，代表台灣的工程技術品質，希望中鋼展現品質與安全，恢復國人對捷運工程的信心，同時要求中鋼團隊發揮統合整合的力量，確保工程安全與進度順利，為新北市打造高品質、有效率、安全的輕軌，務必打造出一條高品質、安全、有效率的輕軌，找回民眾對工安跟捷運品質的信心，也要求施工單位應發揮同理心，也嚴格要求中鋼施工分區段完成後，盡快縮減圍籬，還給用路人安全的用路安全的環境。
新北市捷運工程局表示：上月兩起意外發生後，已立即對施工廠商究責開罰，除要求廠商停工自主檢查，請第三公正單位鑑定事發地點箱梁帽梁確保結構安全外，也要求施工廠商依照最安全施工程序施工，優先施作預鑄梁二次頂版，同時全面進行施工機具安檢工作，為避免二次施工，多項基礎設施納入輕軌工程一起改善，中鋼淡海輕軌計畫總經理陳澄興解釋，原本工安監督並未劃分責任區段，這次事件發生後，將成立工安專職小組，改成區塊管理，每一區塊配合工安工程師確實管理、監督與查核，減低工安意外的發生。
捷運工程局表示：淡海輕軌藍海線淡水漁人碼頭站（B06）至台北海洋學院站（B08）之間的核定路線，部份路段經新北市文化局公告為「清法戰爭滬尾古戰場城岸遺蹟」，為古蹟保存考量，將沙崙站（B07）至台北海洋學院站（B08）間路線往西北側微調，改以高架跨越城岸遺蹟，同時依新北市都市設計審議委員會建議，墩柱與橋面結構儘量採輕量化設計，降低對城岸遺蹟景觀的衝擊，目前更改後的高架橋梁設計已完成，將於近期進場施工。
捷運工程局為考量行車安全，淡金路外側禁行大貨車十八日起加強取締，淡海輕軌第一期工程目前平面段正在進行軌道版施工及鋼軌鋪設作業，濱海路及沙崙路平面段軌道完成40%；中正東路、淡金路與濱海路的高架段基樁與墩柱也陸續施工中，其中淡金路與中正東路高架段基礎墩柱更已完成超過50%，因施工圍籬讓淡金路的路幅縮減，考量淡金路大貨車與機車併行，大貨車視線死角會增加機車事故風險，為提升機車族行車安全，淡金路自水源街到中正東路口間，外側車道禁熱門產品行十五噸以上大貨車，相關管制牌面與標線已完成設置，目前仍為宣導期，十八日開始加強取締，也將配合施工進度，隨時檢討縮小圍籬範圍，還路於民。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站（G01）到崁頂站（G08）共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站（B06）、沙崙站（B07）及淡水漁人碼頭站（B08）等三站，路線全長約九.六公里，共設置十四座候車站（含七座高架及七座平面）與一座機廠，目前整體進度已達36%，朱立倫市長表示，淡海輕軌工程施工安全與施工進度並重，希望捷運局與工程廠商穩健施工，達成107年底完工的目標。
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